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（半月談網(wǎng)）連日來，隨著中老鐵路12月3日全線通車，這條凝聚中老友誼的鐵路線吸引世界目光。而在國家重點工程中屢立功勛的華新水泥則又“火”了，因在該工程建設中保質(zhì)、保量、服務周到，被建設單位評為優(yōu)秀供貨廠家。

自2016年4月起，華新水泥旗下的華新紅塔水泥(景洪)有限公司累計為這條翻山越嶺、來之不易的交通線提供優(yōu)質(zhì)低堿水泥125余萬噸。

中老鐵路線路全長1035公里。鐵路北起中國昆明，南連老撾萬象，沿線穿越眾多山脈和水系，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，修建難度極大。在整個項目建設期間，由于工程質(zhì)量要求高、施工任務緊、水泥需求量大，對水泥供應商提出很高要求。

為支持“一帶一路”倡議標志性工程的建設，華新公司制定了一整套嚴密而科學的生產(chǎn)工藝流程、質(zhì)量控制、保供服務的解決方案，為低堿水泥的大規(guī)模生產(chǎn)、建設期的保供及工程質(zhì)量安全奠定了基礎。與此同時，華新西部區(qū)域及景洪公司組織專班人員積極與項目指揮部溝通，統(tǒng)籌安排。為保證項目正常供應及售后服務，該公司還成立了專門服務小組，每月不定期對在供各項目進行現(xiàn)場走訪，及時了解項目需求，隨時應對階段性供貨緊張局面。在項目從開工到竣工通車，華新水泥服務人員陪伴了整個項目的華麗蛻變。

2020年初疫情期間，西雙版納作為防疫最前線，返廠人員和車輛流通困難。為保證項目水泥的正常供應，華新景洪公司堅決落實疫情防控舉措，積極協(xié)調(diào)當?shù)匾咔榉揽刂笓]部，在確保員工健康安全的情況下，全力爭取早日復工復產(chǎn)，并安排銷售、物流人員積極尋找當?shù)剡\輸車輛配合水泥保供，保障了所供項目標段的正常施工。

據(jù)了解，耗時6年建造，中老鐵路創(chuàng)造了多個技術(shù)首創(chuàng)施工項目，華新水泥參與了西雙版納車站、橄欖壩特大橋、中老友誼隧道等一系列重點標志性工程建設，贏得建設單位的一致好評